Carbono VS Titani VS Alumini VS Acer VS Magnesi

Anem a parlar d'aquests 5 elements:

En primer lloc els ordenarem pel seu pes atòmic. Sent el clar vencedor el Carboni, davant del mediocre Alumini i el pesat Acer
1. Carboni
2. Magnesi
3. Alumini
4. Titani
5. Acer

Ara, per l'ordre segons la seva rigidesa torsional (no sobre el mòdul de la rigidesa molt donat pels fabricants, sinó en la fabricació de tubs, és la menys present):
1. Titani
2. Acer
3. Alumini
4. Carboni
5. Magnesi (*)

* Aquí hi ha un punt a tenir en compte, ja que es necessita aliar el Magnesi per formar tubs, i és aquí on, aleshores, la seva rigidesa augmenta sobrepassant al carboni

També abordarem el tema de manteniment, on el Carboni supera els seus competidors de gran manera, tot situant la resta a un mateix nivell (potser el manteniment del titani sigui el més molest i costós)

Pel que fa al preu: El més car és el de Titani (Més de 3.000 E per quadre), després, el Magnesi, el carboni, l'alumini i finalment l'acer (encara que hi ha fabricants, que realitzen luxosos, mil · limètrics, i costosos quadres d'acer ).

Durabilitat:
Carboni: Res l'ataca menys els cops (Fràgil), però es torna tou i flexible
Alumini: Extra rígid, però amb l'ús s'estova (més ràpidament que el carboni)
Magnesi: Dura poc més que l'alumini
Titani: Per a tota 1 vida, només cal anar amb compte amb les caigudes
Acer: Dura molt, encara que sol oxidar-se i presentar porus


Per acabar, descriuré 2 efectes:

Ballesta: es produeix només en les fibres, ja que es deformen en el moment inicial, i després retorna l'energia com la "corda d'una ballesta".

Rigidesa Latent: s'observa en els metalls, ja que són tan rígids, que transmeten el 100% de la força impresa, imprescindible a competició.

Cadascun que arribi a les seves conclusions.

Scott SCALE (Alumini)

Specialized Stumpjumper HT (Carboni)

Amaro Cardinale (Titani)

Segal Clasic (Magnesi)

Independent Fabrication Steel Deluxe